Типы катушек зажигания для грузовых автомобилей: работа и распространенные неисправности
В двигателе грузовика катушка зажигания играет решающую роль в создании высокого напряжения, необходимого для создания искры в свече зажигания, которая затем воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя.
В грузовых автомобилях используется несколько типов катушек зажигания, каждая из которых имеет свою уникальную конструкцию и принцип работы, мы обсудим часто используемые типы и их типичные неисправности.
Обычные
Обычные катушки зажигания являются наиболее простыми и широко используемыми типами в грузовых автомобилях. Они состоят из первичной и вторичной катушек, намотанных на железный сердечник. Когда первичная катушка находится под напряжением, она генерирует магнитное поле, которое индуцирует высокое напряжение во вторичной. Затем это высокое напряжение подается на свечу зажигания, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания.
Типичные неисправности обычных катушек зажигания включают короткое замыкание, обрывы цепи и неисправную проводку или разъемы. Эти неисправности могут привести к слабой искре или ее отсутствию, пропускам зажигания и проблемам с работой двигателя. Чтобы этого избежать нужно регулярно делать ТО автомобиля самостоятельно или обращаться в автосервис, один из них.
С распределителями
Катушки зажигания с распределителем обычно используются в старых грузовиках с распределителем. Они состоят из одной катушки, которая соединена с ротором распределителя. Когда ротор вращается, он проходит мимо катушки, которая генерирует высокое напряжение и передается на свечу.
Типичные неисправности распределителя включают неисправный ротор или крышку распределителя, изношенные свечи зажигания и неисправную проводку или разъемы. Эти неисправности могут привести к слабой искре или ее отсутствию, пропускам зажигания и проблемам с работой двигателя.
На свече
Катушки зажигания с катушкой на свече обычно используются в новых грузовиках, которые находятся отдельно для каждой свечи. Они состоят из первичной и вторичной катушек, намотанных на магнитный сердечник. Первичная подключена к электронному блоку управления грузовика (ECM), который контролирует время и продолжительность искры.
Типичные неисправности типа «катушка на свече» включают короткое замыкание, обрыв цепи, а также неисправную проводку или разъемы. Эти неисправности могут привести к слабой искре или ее отсутствию, пропускам зажигания и проблемам с работой двигателя.
Катушка зажигания играет решающую роль в работе двигателя грузовика. Понимание их типов и типичных неисправностей может помочь владельцам автомобилей и механикам диагностировать и устранять проблемы с работой двигателя. Регулярное техническое обслуживание и проверка системы зажигания могут помочь предотвратить неисправности и продлить срок службы катушек зажигания.