Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опровергла заявления начальника управления агентства Валерия Кудинова о количестве самолетов, находящихся в госреестре РФ, и отношениях авиакомпаний с лизингодателями, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу органа.
Ранее сообщалось, что Кудинов заявил о 176 самолетах, зарегистрированных в государственном реестре гражданских воздушных судов, в том числе самолетах Utair «России», «Ижавиа», «Победы» и «Аэрофлота». Также он сообщил, что российские авиакомпании планируют вернуть часть самолетов лизингодателям и эта ситуация не скажется на стоимости авиабилетов.
«Заявления начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова, сделанные в рамках конференции MRO Russia&CIS 10 марта 2022, в отношении количества и типов воздушных судов, зарегистрированных в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ, не соответствуют действительности», — говорится в сообщении агентства. Также там отмечают, что в компетенцию Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских самолетов, достоверными сведениями о госреестре он не обладает и не уполномочен делать официальные заявления от имени Росавиации. Заявления о лизингодателях тоже не соответствуют действительности, добавили в федеральном агентстве.
В конце февраля Евросоюз запретил продавать российским авиакомпаниям самолеты, запчасти и оборудование, в том числе в лизинг. Как сообщали СМИ, из эксплуатируемых сегодня российскими перевозчиками около 980 пассажирских лайнеров 750 — это Boeing, Airbus, а также Embraer и Bombardier, при этом 531 самолет взят в лизинг у иностранных компаний — они должны быть возвращены из-за санкций.
В Минпромторге, в свою очередь, заявили, что в ближайшие годы в России планируется ежегодно выпускать порядка 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 с российским двигателем, а Правительство обещало оказывать поддержку авиаперевозчикам, чтобы те смогли сохранить парк иностранных самолетов.