Владельцы иномарок сейчас сталкиваются с проблемами из-за отсутствия фирменных двигателей и других важных комплектующих. Об этом рассказал первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев в пресс-центре «Парламентской газеты» 27 октября.
Надо максимально переходить на автомобили отечественного производства, потому что иностранные двигатели невозможно ремонтировать, только менять целиком, потому что производителю так выгодно, объяснил депутат. В том числе это касается общественного транспорта и грузовых перевозок.
В целом нужно возвращаться к ремонту двигателей, коробок и других крупных узлов, это снизит стоимость и позволит технике быстрее возвращаться в строй, считает Федяев. Работа по разрешению этого уже идет в Правительстве, отметил он.
А пока владельцы иномарок сталкиваются с проблемами. «Сегодня почти все иностранные производители, кто ушли с нашего рынка, запчасти либо не поставляют, либо в крайне усеченном варианте. Мы говорим даже не просто про двигатели, про коробки и другое серьезное, сегодня масла нет, свечей нет», — рассказал депутат.
При этом разрешен параллельный импорт, но он влечет рост стоимости и отсутствие гарантий, товар какого качества по нему привезут, объяснил Федяев.