Минтранс предлагает определить в законодательстве понятие «опорная сеть автомобильных дорог» и создать правовые механизмы для ее формирования. Соответствующий законопроект опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, сейчас формированию каркаса автодорог, в частности, мешает недостаточная координация дорожной деятельности на различных уровнях. В частности, это происходит из-за отсутствия правовых условий и механизмов для определения региональных приоритетов, которые обеспечивают первоочередное развитие наиболее востребованных дорог, отметили авторы инициативы.
При этом опорная сеть автодорог должна обеспечить сообщение между крупными агломерациями, центрами экономической активности и пограничными пунктами. Предполагается, что она должна принять большую часть грузовых и пассажирских перевозок.
В связи с этим законопроектом предлагается определить в законодательстве понятие «опорная сеть автомобильных дорог», создать правовые механизмы для ее формирования и определить критерия отнесения автодорог к этой сети.
Помимо этого, согласно проекту закона, Минтранс должен будет утверждать список автодорог опорной сети. Правительство, в свою очередь, будет определять Порядок установления соответствия дорог общего пользования критериям связанности, соцзначимости и востребованности.
Также законопроектом предлагается установить, что владельцы автодорог должны будут размещать в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов перечня автодорог опорной сети и информации о них.
Как сообщала «Парламентская газета», ранее в Минтрансе предложили уточнить критерии федеральных автомобильных дорог. В частности, инициатива предполагает исключение из этого перечня таких положений, как соединение федеральных автомобильных дорог и международных речных портов и железнодорожных станций.