На пленарном заседании Госдумы 23 марта был отклонен законопроект (№ 481004-7) группы депутатов о регулировании работы перевозчиков и агрегаторов такси, внесенный в Госдуму еще в 2018 году.
Документ предполагал, что разрешение на работу водителем такси на конкретном транспортном средстве будет выдаваться на срок не менее пяти лет. Юридических лиц и ИП обяжут использовать в качестве такси только машины, допущенные к участию в дорожном движении. Общий водительский стаж шоферов должен быть не менее трех лет. Там прописывался заявительный порядок начала работы диспетчерской такси или агрегатора такси.
При этом иностранные организации обязаны осуществлять такую деятельность через обособленное подразделение, зарегистрированное в соответствии с законодательством РФ. Инициатива была принята в первом чтении еще в декабре 2018 года. Затем работа над ним затянулась. В частности, споры возникли вокруг регулирования деятельности агрегаторов такси, а также по поводу необходимости установки в машинах тахографов и таксометров.
В сентябре 2021 года Министерство транспорта опубликовало для общественного обсуждения свой законопроект об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Он должен урегулировать работу служб заказа такси, в том числе агрегаторов, а также их правоотношения с перевозчиками и пассажирами. Проектом предлагается установить солидарную ответственность служб заказа и водителей за причиненный вред жизни, здоровью или имуществу пассажира. В регионах хотят ввести реестры перевозчиков и самих автомобилей такси. В последний занесут все сведения о машинах, которые перевозчик вправе использовать. Предполагается, что законопроект отрегулирует вопрос выдачи и аннулирования разрешения на перевозки такси, в том числе для самозанятых.
«К тексту законопроекта депутатов было очень много поправок, предложений от профессионального сообщества. Над этим законом в течение четырех лет мы работали, много замечаний было от правового управления президента, правового управления Госдумы…» — сообщил глава Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев («Единая Россия»).
За прошедшие четыре года вышли новые законы — о самозанятых, о контроле на муниципальном транспорте и другие. «Мы увидели, что исходя из той концепции, которая была в первом чтении законопроекта… дорабатывать документ дальше нельзя. Закон нужно писать в совершенно другой концепции», — сказал Москвичев.
В связи с этим законопроект предлагается отклонить, сказал депутат. Но это не значит, что над законом о регулировании перевозок легковым такси прекращается работа — работа продолжается в специально созданной рабочей группе, сказал политик. «Надеемся, что в ближайшее время мы получим законопроект Правительства, в котором уже отражены все пути и предложения принятых за четыре года законов в области транспорта», — добавил депутат.
Также читайте о том, какие законы вступают в силу в марте.