Легкий коммерческий автотранспорт исключен из программы льготного лизинга в автопроме, господдержка спроса в рамках программы сосредоточилась на пассажирских версиях автомобилей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минпромторга.
Ранее «Парламентская газета» писала, что программа льготного автолизинга была продлена до 2026 года. Она дает возможность компаниям, индивидуальным предпринимателям и физическим лицам арендовать легковой, грузовой и коммерческий транспорт и, внося за него платежи, постепенно выкупить его.
Базовая скидка на первоначальный взнос составляет 10% от стоимости автомобиля, но не более 500 тысяч рублей. Оформить льготный лизинг можно только на произведенные в РФ автомобили марок ГАЗ, ЛиАЗ, КамАЗ, ВОЛГАБАС, УРАЛ, LADA, Haval, «Москвич». В проекте изначально участвовали легковые машины, автобусы, небольшие грузовики и фуры.
Хлеб и косметика: в каких сферах экономики семейный бизнес успешен
В министерстве указали, что сейчас программа «сфокусирована на приоритетных категориях колесных транспортных средств, определенных стратегией развития автомобильной промышленности до 2030 года».
«При этом Минпромторг РФ будет регулярно отслеживать ситуацию на рынке, чтобы при необходимости вносить изменения в программу льготного автомобильного лизинга», — сказали в Минпромторге.
Программа сегодня распространяется на седельные тягачи российского производства (КамАЗ), все категории общественного транспорта, все электромобили российских производителей и автобеспилотники. Субсидированные продажи легковых автомобилей, более не реализуемых в рамках льготного лизинга, осуществляются по большей части по программе льготного автокредитования, поскольку основными покупателями там выступают физические лица, добавили в ведомстве.