Российские власти обсуждают с нефтяными компаниями меры по стабилизации цен на дизель. Об этом 8 октября сообщает ТАСС со ссылкой на источники в отрасли. Речь идет в том числе и об ограничении экспорта дизельного топлива, которого традиционно не хватает в зимний сезон.
По словам источников, вопрос об ограничении так называемого серого экспорта и запрета экспорта дизеля непроизводителями участники рынка подняли на совещании у вице-премьера Александра Новака. Нефтяники опасаются потери субсидий, риски которой возникают при превышении стоимостью топлива на бирже точки отсечения в рамках топливного демпфера.
Идея полного запрета экспорта дизеля на совещании также обсуждалась, сообщил источник, однако против меры выступают в Минэнерго. Еще одна инициатива — повышение пошлин на экспорт этого вида топлива. Сейчас она составляет 50 тысяч рублей за тонну.
Между тем на заседании штаба по рынку нефтепродуктов 8 октября Новак обратил внимание на переход с летнего на зимнее дизельное топливо. По его словам, рост цен не должен превышать инфляцию. «Прошу обратить особое внимание на переход с летнего на зимнее дизельное топливо, торги которым недавно начались, с точки зрения наличия его объемов и формирования доступных даже для Дальнего Востока цен. Они не должны расти выше инфляции», — отметил вице-премьер, слова которого приводятся на сайте кабмина.
Ранее в Федеральной антимонопольной службе заявили, что не видят предпосылок для введения запрета на экспорт дизельного топлива. Волатильность цен на этот товар есть в некоторых регионах, но ситуация некритична, заявили в ФАС.