Бюджетные ассигнования на госпрограмму «Развитие авиационной промышленности» уменьшены по сравнению с прошлыми годами. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров на заседании Комитета Госдумы по бюджету и налогам 21 октября.
Основными причинами снижения финансирования Бочаров назвал оптимизацию расходов на реализацию госпрограмм, а также уменьшение объема трат по субсидиям для авиационной промышленности. При этом, по его словам, все показатели программы сохранены.
«В соответствии с указаниями президента принята комплексная программа развития авиатранспортной отрасли, куда входят и показатели Минтранса, они синхронизированы с предприятиями — головными поставщиками воздушных судов до 2030 года», — рассказал представитель Минпромторга.
Также наращивается выпуск отечественных судов МС-21-300, Sukhoi Superjet New, Ту-214 и регионального самолета «Байкал» с максимальным импортозамещением агрегатов, включая российские двигатели. Дополнительные средства будут выделены на оснащение современным оборудованием МС-21. До 2025 года необходимо дойти до выпуска не менее 36 серийных самолетов в год, пояснил Бочаров.