Списанные долги регионов направят на новые поезда, следует из Концепции развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 2035 года, передает 11 мая ТАСС.
Кабмин планирует, что средства, высвобожденные в результате списания долгов, направят в том числе на развитие железнодорожной инфраструктуры, включая обновление подвижного состава.
По концепции к 2030 году средний возраст вагонов в итоге не должен превышать 12 лет, для чего их закупят не менее 4 тыс.
Читайте также:
• В России предложили создать дороги для испытания новых видов транспорта • Первый путь к «воксалам» Российской империи
Как ранее рассказывала «Парламентская газета», Концепцию реализуют в несколько этапов. Предусматривается, что в ближайшие пять лет всем регионам предстоит перейти на модель долгосрочного планирования. Для этого с перевозчиками должны быть заключены договоры на срок от трех до 15 лет. Регионы получат возможность планировать параметры перевозок на длительный период. Такой подход повысит качество обслуживания пассажиров и обеспечит стабильность развития отрасли.
Так, с 2026 по 2028 год предполагается сформировать нормативную базу и программы обновления подвижного состава. С 2028 по 2030 год — утвердить долгосрочные заказы и заключить договоры. К 2030 году ожидается полный переход на систему гарантированных долгосрочных заказов.